الاتحاد المصري للتأمين يستعرض دور القطاع في معالجة انبعاثات قطاع الطيران
استعرض الاتحاد المصري للتأمين في نشرته الأسبوعية؛ الصادرة اليوم الأحد، دور قطاع التأمين تجاه انبعاثات قطاع الطيران ومعالجتها.
وأوضح أن فرع تأمين الطيران يلعب دورًا حيويًا في الاستدامة بطرق أخرى منها تمكين طائرات الإمداد وسيارات الإسعاف الجوي من الوصول إلى الأماكن التي تقع بها كوارث.
وأضاف أن هذا الفرع التأميني يدعم التغطية التأمينية للطائرات بدون طيار والأقمار الصناعية وغير ذلك، كما تعمل بعض شركات التأمين بشكل مكثف على مسألة تقييم محفظة تأمين الطيران الخاصة بها وفقًا للمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG).
وكشف الاتحاد عن وضع شركات التأمين العديد من الاستراتيجيات التي يمكنها استخدامها لمعالجة الانبعاثات الناجمة عن قطاع الطيران، ومنها تقييم المخاطر والتسعير، بجانب الالتزام بأهداف خفض الانبعاثات.
وأوضح أن استراتيجيات الشركات تضمنت أيضاً تقديم منتجات التأمين المستدامة تلبي ممارسات الطيران الخضراء أو المستدامة، بجانب المشاركة والتعاون لتطوير معايير على مستوى الصناعة لتقليل الانبعاثات لتشجيع الامتثال والابتكار في تكنولوجيات خفض الانبعاثات، وكذلك تمويل البحث والتطوير بحيث يمكن لشركات التأمين تمويل الشركات الناشئة أو المشاريع التي تعمل على حلول الطيران المستدامة.
وتابع “تتضمن الاستراتيجية الشفافية وإعداد التقارير؛ بحيث يمكن لشركات التأمين أن تطلب من عملائها في قطاع الطيران الإبلاغ عن انبعاثاتها وعن التقدم الذي أحرزته نحو تحقيق أهداف تخفيض الانبعاثات”.
وأشار إلى سعي الشركات لإتباع استراتيجية الإفصاح عن مخاطر المناخ؛ بحيث يمكن لشركات التأمين أيضًا الكشف عن المخاطر والإجراءات المتعلقة بالمناخ الخاصة بها للحد من بصمتها الكربونية؛ وهذا يمكن أن يكون قدوة لعملائهم وأصحاب المصلحة الآخرين في قطاع الطيران.
ونوه أنه من خلال تنفيذ هذه الاستراتيجيات، يمكن لشركات التأمين أن تلعب دورًا مهمًا في تشجيع قطاع الطيران على تقليل انبعاثاته والمساهمة في الجهود العالمية للتخفيف من تغير المناخ.
ولفت إلى أنه يمكن أن تشهد السنوات القليلة المقبلة عددًا لا يحصى من التغييرات مع انتقال صناعة الطيران إلى عصر تكنولوجي جديد مع تقليل مساهمتها في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناجمة عن النشاط البشري في الوقت نفسه.
وتابع “من المهم التعرف على فرص وتحديات صناعة الطيران كغيرها من القطاعات الأخرى التي تحتاج إلى الحد من الانبعاثات ، ومع قيام القطاع بإنشاء نماذج أعمال أكثر استدامة من خلال إدخال تحسينات على المحركات والمواد وتحسين التشغيل وإيجاد الحلول لمواجهة زيادة الطلب، و الاستجابة للتوقعات، فمن المرجح أن تظهر أنواع جديدة من المخاطر؛ لذلك تحتاج الشركات إلى تحديد وقياس تأثير تغير المناخ على أعمالها في المستقبل القريب والبعيد، مع وجود فهم قوي أيضًا للتغير في ملف المخاطر الناجم عن التحول إلى كربون منخفض”.
وأضاف أن هذه المبادرات تنطوي على تحديات وشكوك جديدة لمقدمي خدمات تأمين الطيران، الذين يحتاجون إلى تقييم الفوائد والمخاطر المحتملة لهذه الابتكارات وتعديل أسعارهم واكتتابهم وفقًا لذلك.كما يحتاج قطاع التأمين لدعم هذا التطور، ومساعدة شركات الطيران على تحديد وقياس وإدارة ملفات تعريف المخاطر المتغيرة.
وأكد أنه من خلال هذه الجهود المتضافرة، لا تعترف صناعة الطيران بدورها في الانبعاثات العالمية فحسب، بل تسعى بنشاط إلى إيجاد حلول مبتكرة لضمان مستقبل مستدام للسفر الجوي، قائلاً إن الرحلة نحو استدامة الطيران معقدة ومستمرة، ولكن مع كل خطوة، تقترب الصناعة من أفق أكثر خضرة.
